惠州星型弹性联轴器多少钱

2）第一万向节两轴间夹角α1与第二万向节两轴间夹角α2相等。因为在行驶时，驱动桥要相对于变速器跳动，不可能在任何时候都有α1＝α2，实际上只能做到变速器到驱动桥的近似等速传动。在以上传动装置中，轴间交角α越大，传动轴的转动越不均匀，产生的附加交变载荷也越大，对机件使用寿命越不利，还会降低传动效率，所以在总体布置上应尽量减小这些轴间交角。

星型弹性联轴器轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，工作温度-20~80摄氏度，转递转矩10~20000N。M，适于潮湿多尘有冲击振动正反转多变和起动频繁的工作条件，并全拆装方便，因为弹性元件是一整体的轮胎体，拆装维修方便不需润滑耐久可靠星型弹性联轴器

。标准的半联轴器结构为K型，在表示中可不再标记。橡胶元件（轮胎体）与金属压板硫化粘结在一起，装配时用螺栓直接与两半联轴器联结。柔性阻尼大补偿量大。结构简单装配容易，要换轮胎体时无需轴向移动联轴节。缺点随扭转角的增加，在主从动轴上会产生相当大的轴向力。星型弹性联轴器万向节的分类挠性万向节挠性万向节是依靠弹性件的弹性变形来保证两轴间传动时不发生机械干涉星型弹性联轴器

注：1、不同于表内尺寸，主要用于传递运动和小转矩WSD小型万向节,万向节厂家。用户可根据需要来选择，WS，双节。2～1120N·m。每节大转动角度为45度·适合于各种通用机械的场。相关产品：WSD小型万向节,万向节厂家。一般用于两轴夹角不大于3°~5°和微量轴向位移的万向传动场合。优点：消除制造安装误差和车架变形对传动的影响；吸收冲击，衰减扭转振动；结构简单无须润滑。

星型弹性联轴器问：十字轴式万向联轴器主要工作原理是什么？答：万向联轴器利用两个插头加中间十字包结构万向节即万向接头，英文名称universaljoint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。，使不在同一轴线存在轴线夹角(5-45)的两轴星型弹性联轴器，能连续回转传递转矩和运动!问：弹性套柱销联轴器有缓冲吸震作用吗？答：有的，弹性套柱销联轴器以弹性套作为弹性元件，可以吸收震动，具有缓冲作用。