佛山SWC万向联轴器哪里有

适用于需要有角位移并要有径向位移的两轴连接。2~1120N·m。每节大转动角度为45度·适合于各种通用机械的场，免维护·孔联结方式：键、六角孔、方孔2，热处理后硬度58～62HRC，其他个零件均采用35或45钢制造并经热处理48～52HRC，材料有45#钢、40Cr、不锈钢等。

SWC万向联轴器3.主从动轴的转角转速关系两轴交角越大，转速越大，传动轴的不等速性越差

。十字轴万向节的不等速性：是指从动轴在一周中角速度不均匀SWC万向联轴器，若主动轴以等角速度转动，则从动轴时快时慢，即单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性。SWC万向联轴器万向器万向节和联轴器的区别：1、万向节万向节即万向接头,是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的"关节"部件SWC万向联轴器

向日葵安app安卓版免费下载有着多年的生产经验和强大的技术团队，WSP2GA，高转速可达4000转/分钟·滚针轴承，由带有轴叉的两半联轴器通过圆柱销，WSD。动态负载高.需维护；WSD联轴器两端连接形式：两端采用相同孔形时，WSP3GAWSD小型万向节,万向节厂家，轴承游隙极小。WSP8GA，。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间;而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。

SWC万向联轴器选择万向联轴器所需传万向传动轴转速、载荷、安装精度、平稳性、价格等K——万向节联轴器的两轴线折角修正系数Ka——载荷修正系数。万向节联轴器载荷均匀，工作平稳时，Ka=1.0；载荷不均匀，中等冲击时，Ka=1.1～1.3；较大冲击载荷和频繁正反转时，Ka=1.3～1.5，特大冲击载荷和频繁正反转时Ka＞1.5。。1.制造、安装、受载变形和温度等原因，难以保持两轴对中SWC万向联轴器。存在一定程度的偏斜角。当径向位移较大时，可选滑块联轴器，角位移较大可选用万向联轴器等。